Dengan menukar sudut helix, diameter kedua -dua gear boleh dipilih secara sewenang -wenang untuk memenuhi keperluan jarak pusat. Sebagai alternatif, apabila diameter rak adalah malar, nisbah penghantaran yang berbeza boleh diperolehi dengan mengubah sudut helix.
Apabila merancang pemacu rak heliks, sambil mengekalkan kedudukan asal kedua -dua batang dan arah putaran gear memandu, mengubah arah sudut helix kedua -dua gear dapat mengubah arah putaran gear yang didorong.
Sebagai tambahan kepada kelajuan gelongsor di sepanjang arah gear, kelajuan gelongsor relatif juga wujud di sepanjang arah tangen helix gigi gear dalam pemacu rak heliks. Untuk gear yang digunakan dalam penghantaran, kelajuan gelongsor gigi akan meningkatkan haus gigi, tetapi dalam beberapa kes (seperti cukur gear), kelajuan gelongsor gigi merupakan kelajuan pemotongan.
Rak heliks lebih mudah untuk menghasilkan dan mempunyai kos yang lebih rendah daripada gear serong.
Kedua -dua gear rak mempunyai hubungan titik, mengakibatkan tekanan hubungan yang tinggi dan oleh itu memakai yang tinggi.
